Valtra kondigt splinternieuwe S-serie aan - Meer kracht, meer comfort

20/10/2008

De nieuwe tractorserie is ontwikkeld in nauwe samenwerking met de moedermaatschappij van Valtra, AGCO. Het hart en de ruggengraat van de nieuwe S-serie zijn de AGCO Sisu Power (vroeger Sisu Diesel) 8.4CTA-4V motor en een continu variabele AVT Transmissie (AGCO Variabele Transmissie).
Met de nieuwe S-serie wordt voor het allereerst geavanceerde katalysatortechnologie onder de naam Selective Catalytic Reduction (SCR) leverbaar op motoren van landbouwmachines.
SCR is een systeem dat oorspronkelijk is ontworpen voor vrachtwagens waarbij de uitstoot van stikstofoxiden wordt beperkt door AdBlue, een additief op ureumbasis, in de uitlaatgassen te spuiten. Met de introductie van deze technologie op haar tractoren versterkt Valtra haar leidende positie op het gebied van milieuzorg. De nieuwe S-serie voldoet al aan de emissienormen volgens Tier/Stage 3B voor 2011. Het verbruik van AdBlue is ongeveer 3 procent van het brandstof-verbruik, zodat de AdBlue-tank met zijn inhoud van 35 liter moet worden gevuld bij elke tweede keer dat de dieseltank wordt gevuld. SCR-technologie biedt de gebruiker vele voordelen.
Het zorgt voor een ongeveer 5 percent lager brandstofverbruik zodat het beschikbare vermogen kan worden gebruikt zonder een overeenkomstige stijging van de warmteproductie, wat de gebruiksduur van de smeerolie verlengt en de betrouwbaarheid vergroot. SCR-technologie is standaard op het model S352 en een optie op alle andere modellen van de S-serie, behalve de S232.

De beproefde technologie van de AGCO Variabele Transmissie (AVT) biedt gebruikers vele manieren om hun werk efficiënter te maken. De rijsnelheid en het toerental kunnen worden aangepast met het gaspedaal, een hendel of een geavanceerd automatisch systeem.

Zelfs de grootste en meest ingewikkelde werktuigen houdt u makkelijk in de hand dankzij de trekkracht, de hydraulica en de hefinrichtingen van de S-serie. De achterdriepunt heeft een hefvermogen van ofwel 7,5 of 11 ton. De fronthef heeft een hefvermogen van 5 ton en hij is leverbaar in combinatie met voorasvering. Het hydraulisch systeem levert 200 l/min met 6 hydraulische blokken en een directe 'power beyond' aansluiting. De tractor weegt 10.300 kilo, wat kan worden verhoogd tot 14.320 kilo met ballastgewichten, of 17.640 kilo met dubbele wielen.

Het rijcomfort in de totaal vernieuwde, ruime cabine is uitzonderlijk hoog. Het zicht in alle richtingen is uitstekend. De bedieningsorganen van het optionele TwinTrac terugrijsysteem kunnen in de dwarsrichting worden versteld, wat het achteruit werken nog efficiënter maakt.
De cabinevering op alle vier de hoeken vangt samen met de voorasvering schokken op en Valtra’s bekroonde semi-actieve AutoComfort cabinevering is ook op verzoek leverbaar.
De bedieningsorganen zijn uiterst simpel en makkelijk te gebruiken zoals u gewend bent van Valtra. Zo zijn de omkeerschakeling en de handrem bekend uit andere Valtra-modellen.
De verstelbare QuickSteer stuurbekrachtiging maakt het rijden simpel. Met Xenon-werklichten voor, achter en opzij gaat werken bij slecht licht een stuk makkelijker.
Proviand wordt koel gehouden in een koelvak en passagiers kunnen comfortabel en veilig plaatsnemen op een complete stoel met rugleuning. Natuurlijk is een groot aantal opties leverbaar op de nieuwe S-serie, zoals Isobus werktuigbesturing, automatische GPS-besturing en zelfs een bestuurdersstoel met klimaatregeling. Kopers krijgen precies de tractor die ze willen.

Valtra’s splinternieuwe S-serie vervangt de oude S-serie.
De productie van de nieuwe S-serie begint in 2009.

S-serie
  Max. vermogen pk (ISO 14396) Max. koppel Nm (ISO 14396)

S232  270   1185
S262  295   1295
S292  320   1400
S322  350   1492
S352  370   1540

Wanneer u meer informatie wilt ontvangen, neem dan contact op met de importeur van Valtra tractoren in de Benelux:
Agritech B.V. Postbus 41, Hessenweg 164, 3791 PM  Achterveld
T +31 (0)342-459 490 F +31 (0)342-459 499
E info@agritech.nl

 

Terug

Pictures