Optie uitlaatrem mogelijk op Valtra T-serie

20/05/2005

Bij vrachtwagens is het gebruik van uitlaatremmen al lang bekend, de snelheid kan zo verminderd worden zonder gebruik te moeten maken van de ‘echte’ remmen. Excessief gebruik van remmen op bergwegen, bijvoorbeeld, kan ervoor zorgen dat de remmen over verhit raken en slijten. Uitlaatremmen zijn bijzonder nuttig als men zwaar beladen is, op heuvelachtig terrein en bij gebruik van de tractor in het verkeer. Uitlaatremmen worden gebruikt om snelheid te minderen bij afdalingen, het gebruik van de normale remmen te verminderen en hun stopkracht te handhaven bij noodsituaties.
Uitlaatremmen zorgen ervoor dat de tractor langzaam afremt, wat het rijcomfort en de veiligheid verhoogt.

De uitlaatrem werkt door het afsluiten van een klep die in de uitlaat (tussen de turbo en de geluidsdemper) van de tractor zit. De klep wordt open en dicht gezet met een hydraulische cilinder die op lagedruk werkt. Als de leiding wordt afgesloten, dus als de klep dicht gaat, werkt de motor als een compressor die voor dit ‘afremmend effect’ zorgt. De brandstofpomp wordt automatisch teruggeschakeld naar nullast terwijl de uitlaatrem bediend wordt. Dit gaat bij snelheden boven de 10 km/uur. De beste afremming wordt bereikt door de Powershift in de Auto 1 modus te stellen. In deze stand wordt er afgeschakeld en het remeffect wordt vergroot als de overbrengingsverhouding in de transmissie verhoogt.

De uitlaatrem wordt geactiveerd door het linker- en rechterpedaal gelijktijdig te bedienen of via een apart pedaal op de cabinevloer. De bestuurder kan met een schakelaar op de rechter bedieningsconsole kiezen of hij via de rempedalenwil werken of met de aparte voetschakelaar. Indien hij kiest de normale remmen te gebruiken, moeten deze met elkaar verbonden zijn. De uitlaatrem wordt geactiveerd door hetzelfde electronische impuls die ook de remlichten activeert.

Meer informatie:
Stan Buijsrogge, Sales manager Benelux, +31 (0)527 636 652, stan.buijsrogge@kuiken.nl

www.valtra.nl

Terug

Foto's